努力全面提升我國復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)水平發(fā)展理念是發(fā)展行動(dòng)的先導(dǎo),是管全局、管根本、管方向、管長遠(yuǎn)的東西,是發(fā)展思路、發(fā)展方向、發(fā)展著力點(diǎn)的集中體現(xiàn)。
復(fù)合材料是人們運(yùn)用先進(jìn)的材料制備技術(shù)將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料。一般定義的復(fù)合材料需滿足以下條件:
1.復(fù)合材料必須是人造的,是人們根據(jù)需要設(shè)計(jì)制造的材料.
2. 復(fù)合材料必須由兩種或兩種以上化學(xué)、物理性質(zhì)不同的材料組分,以所設(shè)計(jì)的形式、比例、分布組合而成,各組分之間有明顯的界面存在;
3.它具有結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)性,可進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);
4. 復(fù)合材料不僅保持各組分材料性能的優(yōu)點(diǎn),而且通過各組分性能的互補(bǔ)和關(guān)聯(lián)可以獲得單一組成材料所不能達(dá)到的綜合性能。用高性能增強(qiáng)體如碳纖維、芳綸等于高性能耐熱高聚物構(gòu)成的復(fù)合材料,后來又把金屬基、陶瓷基和碳(石墨)基以及功能復(fù)合材料包括在內(nèi)。它們的性能雖然優(yōu)良,但價(jià)格相對較高,主要用于國防工業(yè)、航空航天、精密機(jī)械、深潛器、機(jī)器人結(jié)構(gòu)件和高檔體育用品等
產(chǎn)品應(yīng)用,一清潔、可再生能源用復(fù)合材料,包括風(fēng)力發(fā)電用復(fù)合材料、煙氣脫硫裝置用復(fù)合材料、輸變電設(shè)備用復(fù)合材料和天然氣、氫氣高壓容器;
二汽車、城市軌道交通用復(fù)合材料,包括汽車車身、構(gòu)架和車體外覆蓋件,軌道交通車體、車門、座椅、電纜槽、電纜架、格柵、電器箱等;
三民航客機(jī)用復(fù)合材料,主要為碳纖維復(fù)合材料。熱塑性復(fù)合材料約占10%,主要產(chǎn)品為機(jī)翼部件、垂直尾翼、機(jī)頭罩等。
碳纖維預(yù)浸布是在經(jīng)過高壓高溫技術(shù)將環(huán)氧樹脂復(fù)合在碳纖維。由碳纖維紗、環(huán)氧樹脂、離型紙等材料,經(jīng)過涂膜、熱壓、冷卻、覆膜、卷取等工藝加工而成的復(fù)合材料稱為碳纖維預(yù)浸料,又名碳纖維預(yù)浸布。預(yù)浸布可以通過模具直接加工成產(chǎn)品,對精度要求比較高,有的客戶要求切割精度再5絲以內(nèi)!
2010年起,我國工業(yè)產(chǎn)值為美日德三國之和,更是俄羅斯的13倍
2021年全球玻纖池窯在產(chǎn)880萬噸,在建和計(jì)劃建160萬噸;我國計(jì)劃投產(chǎn)逾100萬噸
奧鐳復(fù)合材料切割機(jī)支持定制化切割方案,擁有單層/多層上料、自動(dòng)排料、自動(dòng)切割、沖孔、標(biāo)記,自動(dòng)下料等功能,按需定制切割類型,切割不散邊,不改變材料特性,精度高,效率高,采用電腦操縱,智能導(dǎo)入版型,是奧鐳研發(fā)的一臺專門針對柔性材料切割的設(shè)備。設(shè)備采用刀片裁剪,無煙無味,綠色環(huán)保,2m/s的裁剪速度,可以完美解決生產(chǎn)效率低、人工裁剪耗時(shí)等問題。同時(shí),奧鐳復(fù)合材料智能切割機(jī)配置方面采用松下伺服電機(jī),±0.1mm裁剪誤差,自動(dòng)上料、切割、下料為一體,擁有切割、半切、標(biāo)記、斜切、沖孔、壓痕等切割功能,一臺設(shè)備頂4名人工,省人工、省材料、省錢!